8-800-775-13-00

Заказать звонок

Производство современных систем крепления грузов

Контактная информация

Наш офис расположен по адресу: 426006, Удмуртская Республика, город Ижевск, ул. Телегина 41

sales@fixcargo.shop

Трос буксировочный 60 мм. с петлями

Артикул

TB60-4/10
TB60-5/10
TB60-6/10

Цены розничные. Скидки предоставляются при заказе от 25 тыс. руб.

Есть в наличии (37)

Примерная дата отправки 07.10.2023 г.

Описание

Буксировка на гибкой сцепке является самым распространённым методом транспортировки одного транспортного средства другим, при этом обычно используется стальной или текстильный трос. Последний изготовлен в виде ленты либо плетёного каната. Из двух видов гибкой сцепки всё большее преимущество отдаётся текстильным тросам.

Плюсы этого буксировочного устройства в том, что трос имеет небольшой вес, компактен при хранении, устойчив к деформации, стоек к воздействию агрессивных сред, не подвержен коррозии, безопасен при эксплуатации.

Тросы могут иметь на концах петли, крюки или шаклы. При выборе такелажного снаряжения следует обращать внимание на допустимую нагрузку, длину ленты и прочие параметры. При несоблюдении мер безопасности или приобретении некачественной продукции в процессе транспортировки шаклы и крюки могут оторваться и привести к повреждению фары, стекла буксируемого автомобиля или тягача. В этом отношении трос буксировочный без крюков является наиболее безопасным. Некоторые автовладельцы сознательно выбирают буксировочный трос с петлями на концах, поскольку считают, что карабин не надежен и пользуются проверенными способами, завязывая тросы на специальные узлы. Как правило, у автомобилей в комплектации предусмотрен буксировочный крюк (чаще всего стальная петля), установленная под бампером или внутри бампера. В этом случае оба конца петлевого троса надежно закрепляются в точках крепления транспортных средств. На каждом из двух концов троса есть петля, которая прикрепляется к проушине или закрепляется при помощи скобы (шакла) или через крюки. Таким образом, буксировочный трос с петлями закрепить проще, чем любой другой.

Трос буксировочный с петлями. Основные характеристики

Выбирая трос, следует учесть такой параметр, как рабочая нагрузка, которая зависит от веса и размера автомобиля. Так, для легкового автомобиля общей массой 1,5 тонны рабочая нагрузка рекомендуется не менее 4,5- 5 тонн, а при общей массе автомобиля 3 тонны, рабочая нагрузка на трос должна выдержать не менее 9 тонн с учётом асфальтового покрытия дороги. При буксировке по пересечённой местности, особенно по бездорожью, нагрузка на трос увеличивается. К сожалению, в настоящее время в России нет регламентирующих нормативных документов, определяющих требования к буксировочным тросам, за исключением Правил дорожного движения, где указаны требования к длине троса (ПДД п. 20.3). При этом требования к нагрузкам на трос не установлены. Тросы не подлежат обязательной сертификации, поэтому рынок переполнен некачественной продукцией, не отвечающей заявленным нагрузкам, которые указывает Производитель на своей упаковке.

Буксировочные тросы с петлями FixCarGO надёжны и прочны. При запасе прочности 1:3 они с легкостью выдерживают нагрузки, заявленные на упаковке, что подтверждено сертификатами соответствия. Образцы ленты проходят испытания (контроль по физико-механическим показателям по ГОСТ 16218.5-93). Диапазон рабочих температур при эксплуатации составляет от - 40°С до +120°С., удлинение троса при максимальной нагрузке – не более 6-7 % от общей длины троса.

Тросы буксировочные с петлями изготавливаются из прочной полиэстеровой нити, обработанной гряземасловодостойким составом, что увеличивает их срок службы и повышает их износостойкость. Тросы окрашены в ярко красный цвет, что делает их заметными при буксировке.

Компания FixCarGO имеет собственное производство, позволяющее изготавливать продукцию по индивидуальным заказам. Всегда в наличии есть наиболее востребованные ленты: трос буксировочный 5 т, 6 т, а также тросы с рабочей нагрузкой 7,5 т, 8,5 т, 17 т и 18,5 т. Цена троса зависит от нагрузки и длины ленты, является фиксированной и указана на сайте.

Таблица 1. Технические параметры тросов буксировочных

Ширина ленты троса, мм

Количество слоёв ленты

Разрывная нагрузка ленты (daN)*

Рабочая нагрузка ленты (daN

Рекомендуемое применение тросов буксировочных *

10000

5000

Легковые автомобили массой до 1700 кг.

12000

6000

Легковые автомобили массой до 2000 кг.

15000

7500

Внедорожники массой до 2500 кг. , либо грузовые автомобили малой грузоподъёмности*

100

17000

8500

Внедорожники массой до 3 тонн , либо грузовые автомобили малой грузоподъёмности*

100

34000

17000

Грузовые автомобили тяжёлые*

120

18500

9250

Внедорожники массой более 3 тонн , грузовые автомобили средней грузоподъёмности*

120

37000

18500

Грузовые автомобили тяжёлые*

* Указанные данные в таблице предполагают использование тросов при максимальной нагрузке ( например в условиях бездорожья ), носят рекомендательный характер и основаны исключительно на нашем видение ситуации и на нашем личном опыте.

*Разрывная нагрузка ленты указана в усреднённой величине, рассчитанном при испытании на прочность 3-х образцов одного вида ленты.

*Рекомендуемое применение тросов буксировочных для грузовых автомобилей подразумевает использование тросов при буксировке грузовых автомобилей без груза.

ПО ЗАПРОСУ ИЗГОТОВИМ ТРОС ЛЮБОЙ ДЛИНЫ !!!

Характеристики

Материал изделия	Лента PES, огон PVC
Торговая марка	FixCarGo
Цвет ленты	Красный
Разрывная нагрузка, т.	10
Вес 1 штуки, кг.	1,12
Рабочая нагрузка, т.	5
Длина ленты, м.	4
Вид упаковки	Картонный короб
Ширина ленты, мм.	60
Высота упаковки, м.	0,33
Ширина упаковки, м.	0,33
Длина упаковки, м.	0,33